Помимо чисто гидравлических систем управления в современных коробках передач используются также электронно-гидравлические системы. Их преимуществом является более точная настройка характеристик переключения. По мере уменьшения крутящего момента двигателя во время переключения передач плавность переключения передач увеличивается. Кроме этого, с помощью […]
Трансмиссия
Рубрика посвящена автомобильной трансмиссии. Вы подробно узнаете о механических и автоматических коробках передач, а также главной передаче автомобиля.
Блокировка коробки передач при парковке
В данном случае речь идет о специальном механизме в автоматической коробке передач. На валу отбора мощности автоматической коробки передач находится так называемая шестерня блокировки коробки передач при парковке. На ее окружности расположены канавки, в которые при выбранном положении «Р» […]
Гидравлический блок автоматической коробки передач
Гидравлический блок — это, самая сложная часть любой автоматической коробки передач. Формат данного издания позволяет описать только основной принцип действия и функции гидравлического блока, общие для всех коробок передач. Вот о том, как устроен гидравлический блок автоматической коробки передач, […]
Схема передачи усилия в автоматической коробке передач
В предыдущих статьях были подробно описаны основные элементы автоматических коробок передач в варианте с планетарной передачей. Давайте рассмотрим типовую автоматическую пятиступенчатую коробку передач для автомобилей с задним приводом и двигателем мощностью до 150 кВт. Вот о том, как выглядит […]
Планетарная передача автоматической коробки передач
В основе самых распространенных на сегодняшний день автоматических коробок передач лежит планетарная передача. Она используется в работе классической гидродинамической коробки передач, так как посредством ее работы можно эффективно перераспределять как крутящий момент, так и передаточное число на валах коробки. […]
Муфты свободного хода
Муфта свободного хода передает крутящий момент только в одном направлении. В противоположном направлении она просто свободно вращается. Назначение муфты свободного хода состоит в облегчении процесса переключения передач с точки зрения технических затрат. При этом муфта используется как тормоз, который, […]
Гидродинамические коробки передач
В настоящее время водителю автомобиля приходится решать гораздо более сложные задачи, чем несколько лет назад. Плотный транспортный поток, ограничения скорости, строительные работы и пробки вынуждают водителя часто переключать передачи. Автоматические коробки передач, оснащенные износостойким пусковым механизмом и автоматической программой […]
Причины неисправностей узлов коробки передач
Механическая коробка передач — неотъемлемая часть трансмиссии современного автомобиля. Работая в постоянном режиме нагрузок, она передает крутящий момент от двигателя к полуосям или карданному валу. Коробка передач является сложным механизмом, требующим своевременного обслуживания и ремонта. Со временем трансмиссия изнашивается, […]
Проблемы при переключении передач и повреждения синхронизаторов
Причины возникновения проблем при переключении передач или повреждения синхронизаторов чаще всего связаны со сцеплением или действиями самого водителя. Плохо отрегулированное, то есть не до конца разъединяющееся сцепление значительно увеличивает силу трения в синхронизаторах. Это вызывает проблемы при переключении передач […]
Вспомогательные механизмы отбора мощности в коробках передач грузовых автомобилей
Появление все новых и новых узкоспециализированных или, наоборот, универсальных транспортных средств требует создания механических коробок передач с оптимизированными вспомогательными механизмами отбора мощности. При этом тип вспомогательного механизма отбора мощности (зависимый или независимый от трансмиссии) и, тем самым, способ отбора […]
