При работе дизельного двигателя с небольшими нагрузками температура газов на входе в нейтрализатор бывает гораздо ниже, чем у бензинового двигателя, и сажа просто не успевает сгорать. Но выбрасывать канцерогены в атмосферу является дурным тоном для производителей дизельных автомобилей, по […]
Системы управления дизельными двигателями
В рубрике рассказывается о системах управления дизельным двигателем. Подробно рассказано о системе подачи топлива дизельного двигателя.
Свеча накаливания
Важным качеством современного дизельного двигателя является его способность запускаться в холодном состоянии. Свеча накаливания, это деталь в дизельном двигателе, участвующая в предпусковом подогревателе двигателя. В отличие от свечей зажигания, она не дает искру, а представляет собой обычный электронагревательный элемент. […]
Топливный насос высокого давления (ТНВД)
Мы уже говорили о насосах высокого давления в дизельном автомобиле. Топливный насос высокого давления (ТНВД) дизельного двигателя является одним из наиболее сложных узлов топливной системы дизельных двигателей. Он предназначены для подачи в цилиндры дизельного двигателя под определенным давлением и […]
Насос-форсунка
Насос-форсунка, это интегрированная система непосредственного впрыска топлива для дизельных двигателей. Насос-форсунка представляет собой топливный насос, объединенный с форсункой. В качестве насоса здесь используется одноплунжерный насос, как правило приводящийся в действие от распредвала. Вот о том, что представляет собой насос-форсунка, […]
Насос высокого давления
Насос высокого давления является устройством сопряжения между ступенями высокого и низкого давления. Его функцией является обеспечение системы впрыска топлива достаточным количеством топлива под давлением при любых условиях работы двигателя. Насос должен бесперебойно работать на протяжении всего срока службы двигателя. […]
Форсунки дизельного двигателя
Форсунка, это механический распылитель жидкости или газа, управляемый механически или электромагнитным клапаном. Форсунка используется для распыления топлива в инжекторных системах подачи топлива. Они осуществляют распыление за счет высокого давления топлива при распределенном и непосредственном впрыске топлива. Вот о том, […]
Система впрыска топлива Common Rail
Система впрыска топлива Common Rail применяется на дизельных двигателях. Требования, предъявляемые к системам впрыска топлива, непрерывно возрастают. Возросшие давления, малое время переключения и адаптация количества подаваемого топлива к условиям работы двигателя сделали двигатель экономичным, чистым и мощным. Вот о […]
Система подачи топлива дизельного двигателя
Система подачи топлива дизельного двигателя заключается в фильтрации, накоплении и подаче топлива в систему впрыска под давлением, соответствующим любым рабочим условиям. В некоторых случаях осуществляется охлаждение топлива, возвращаемого в топливный бак. Система подачи топлива (ступень низкого […]
Управление работой дизельного двигателя
В дизельном двигателе топливо всегда впрыскивается непосредственно в камеру сгорания под давлением от 200 до 2200 бар. В зависимости от конструкции, в двигателях с непрямым впрыском топливо впрыскивается в форкамеру под относительно низким давлением (менее 350 бар). В системах […]
