Муфта свободного хода передает крутящий мо­мент только в одном направлении. В противо­положном направлении она просто свободно вращается. Назначение муфты свободного хода состоит в облегчении процесса переключения передач с точки зрения технических затрат. При этом муфта используется как тормоз, который, однако, действует только в одном направлении.

Муфта свободного хода состоит из наружного кольца, внутреннего кольца и роликов или за­жимных элементов.

 

Варианты муфт свободного хода

 

Неподпружиненная роликовая муфта свобод­ного хода

 

Благодаря особому зубчатому венцу внутрен­него кольца вращение блокируется с одной сто­роны.

Когда внутреннее кольцо вращается в направ­лении блокировки (указано стрелкой), ролики заходят в сузившийся просвет и препятствуют перемещению между внутренним и наружным кольцами муфты свободного хода.

 

 

 

Подпружиненная роликовая муфта свободно­го хода

 

Пружины отжимают ролики в просвет. Так как усилие пружины относительно мало, внутреннее и наружное кольца могут слегка вращаться отно­сительно друг друга.

При этом зубчатый венец наружного кольца блокирует вращение только с одной стороны. При вра­щении в направлении блокировки ролики зажи­маются в просвете между внутренним и наруж­ным кольцами муфты свободного хода.

 

 

Муфта свободного хода с зажимными элемен­тами

 

Как только начинается вращение в направле­нии блокировки, расположенные между внутрен­ним и наружным кольцами несимметричные за­жимные элементы, поднимаются вертикально. За счет этого они зажимаются между внутренним и наружным кольцами и препятствуют перемеще­нию между этими двумя деталями.

 

 

РЕКОМЕДУЮ ЕЩЕ ПОЧИТАТЬ: