Самодиагностика (иногда называемая бортовой диагностикой) это система, которая постоянно держит под наблюдением сигналы различных датчиков и исполнительных механизмов системы управления двигателем (СУД). Эти сигналы сравниваются с их контрольными значениями, которые хранятся в памяти бортового компьютера. О функции системы самодиагностики […]
Двигатели внутреннего сгорания
Глава посвящена тепловым двигателям. Здесь вы узнаете об образовании смеси в бензиновом и дизельном двигателях, циклах подачи смеси в цилиндры двигателя, а также процессах наддува в двигателе. Мы рассмотрим турбокомпрессоры и нагнетатели, а так же систему выпуска отработавших газов
Самодиагностика двигателя
Назначением системы самодиагностики, иногда называемой бортовой диагностикой, является снижение вредных выбросов из выхлопной системы автомобиля. Самодиагностика является основой управления двигателем, обеспечивающей оптимальные условия его работы. Вот о том, как происходит самодиагностика двигателя, мы и поговорим в этой статье. […]
Система выпуска отработавших газов автомобиля
В соответствии с требованиями законодательства система выпуска отработавших газов снижает содержание загрязняющих веществ в отработавших газах двигателей внутреннего сгорания. Система выпуска отработавших газов также служит для снижения уровня шума и выпуска отработавших газов в удобном месте автомобиля. При этом […]
Комплексные системы турбонаддува
При параллельном или многоступенчатом соединении нагнетателей, возможно, с применением системы клапанов для зависимого от рабочей точки двигателя управления, или определенного распределения потока отработавших газов достижимые пределы мощности наддува могут быть значительно расширены по сравнению с одноступенчатыми нагнетателями. Вот о […]
Турбокомпрессоры для двигателей внутреннего сгорания
Турбокомпрессоры для двигателей внутреннего сгорания, как и нагнетатели предназначены для увеличения массового расхода воздуха при данных рабочем объеме и частоте вращения коленчатого вала, и тем самым, повышения плотности мощности. Вот о том как работает турбокомпрессор, мы и поговорим в […]
Нагнетатели для двигателей внутреннего сгорания
Нагнетатели предназначены для увеличения массового расхода воздуха при данных рабочем объеме и частоте вращения коленчатого вала, и тем самым, повышения плотности мощности. Они подразделяются на два типа: нагнетатели с механическим приводом и нагнетатели, использующие волну сжатия газов. Вот о […]
Система фильтрации воздуха в двигателе
Абразивные частицы, вызывающие механический износ, попадают в двигатель через воздух. Именно воздух, если он плохо очищен, вызывает загрязнение масла и способствует его старению. Вот о том, из каких компонентов состоит система фильтрации воздуха в двигателе внутреннего сгорания, мы и […]
Система смазки двигателя
Система смазки двигателя предназначена для подачи масла для смазки и охлаждения трущихся деталей, а также для удаления продуктов износа. О том, из каких компонентов состоит система смазки двигателя внутреннего сгорания, мы и поговорим в этой статье. Система принудительной смазки […]
Система охлаждения двигателя
Система охлаждения двигателя внутреннего сгорания представляет собой совокупность устройств, обеспечивающих подвод охлаждающей среды к нагретым деталям двигателя и отвод от них в атмосферу лишней теплоты. Система охлаждения двигателя должна обеспечивать наилучшую степень охлаждения и возможность поддержания в требуемых пределах […]
Роторный двигатель
Роторный двигатель внутреннего сгорания, это тепловой двигатель, в котором главный подвижный рабочий элемент двигателя — ротор — совершает вращательное движение. Роторный двигатель также известен под названием двигателя Ванкеля в честь его изобретателя доктора Феликса Ванкеля. Роторный двигатель в его современном виде описан в стандарте […]
