Проверка двигателя мультиметром

  Проверка двигателя мультиметром или осциллоскопом, что особенно рекомендуется, более информа­тивна и позволяет выявить большее число неисправностей, чем с использованием омметра. Тестирование при наличии напря­жения в цепи более динамично и позволяют найти намного больше неисправностей, чем просто оборванный провод или […]

Поиск неисправностей в автомобиле

  Как правило, перед считыванием кодов неисправностей целесообразно выполнить проверки, перечисленные в разделе «Основные проверки в автомобиле«. Причина этому очевидна: неисправности в электрических цепях и в высоковольтной части системы зажигания могут неблагоприятно сказаться на работе блока электронного управления (БЭУ), в […]

Функции системы самодиагностики двигателя

  Самодиагностика (иногда называемая бортовой диагностикой) это система, которая постоянно держит под наблюдением сигналы различных датчиков и исполнительных механизмов системы управления двигателем (СУД). Эти сигналы сравниваются с их контрольными значениями, которые хранятся в памяти бортового компьютера. О функции системы самодиагностики […]

Самодиагностика двигателя

  Назначением системы самодиагностики, иногда называемой бортовой диагностикой, является снижение вредных выбросов из выхлопной системы автомобиля. Самодиагностика является основой управления двигателем, обеспечивающей оптимальные условия его работы. Вот о том, как происходит самодиагностика двигателя, мы и поговорим в этой статье.   […]

Система выпуска отработавших газов автомобиля

  В соответствии с требованиями законодатель­ства система выпуска отработавших газов снижает содержание загрязняющих веществ в отработавших газах двигателей внутреннего сгорания. Система выпуска отработавших га­зов также служит для снижения уровня шума и выпуска отработавших газов в удобном ме­сте автомобиля. При этом […]

Комплексные системы турбонаддува

  При параллельном или многоступенчатом соединении нагнетателей, возможно, с при­менением системы клапанов для зависимого от рабочей точки двигателя управления, или определенного распределения потока отрабо­тавших газов достижимые пределы мощности наддува могут быть значительно расширены по сравнению с одноступенчатыми нагнетате­лями. Вот о […]

Турбокомпрессоры для двигателей внутреннего сгорания

  Турбокомпрессоры для двигателей внутреннего сгорания, как и нагнетатели предна­значены для увеличения массового расхода воздуха при данных рабочем объеме и частоте вращения коленчатого вала, и тем самым, повышения плотности мощности. Вот о том как работает турбокомпрессор, мы и поговорим в […]

Нагнетатели для двигателей внутреннего сгорания

  Нагнетатели предна­значены для увеличения массового расхода воздуха при данных рабочем объеме и частоте вращения коленчатого вала, и тем самым, повышения плотности мощности. Они подразделяются на два типа: нагнетатели с механическим приводом и нагне­татели, использующие волну сжатия газов. Вот о […]

Система фильтрации воздуха в двигателе

  Абразивные частицы, вызывающие механический износ, попадают в двигатель через воздух. Именно воздух, если он плохо очищен, вызывает загрязнение масла и способствует его старению. Вот о том, из каких компонентов состоит система фильтрации воздуха в двигателе внутреннего сгорания, мы и […]

Система смазки двигателя

  Система смазки двигателя предназначена для подачи масла для смазки и охлаждения трущихся деталей, а также для удаления продуктов износа. О том, из каких компонентов состоит система смазки двигателя внутреннего сгорания, мы и поговорим в этой статье.       Система принудительной смазки […]