Как и многим владельцам внедорожников мне нравится ездить вдали от асфальтированных дорог. Но заехав один раз в грязь я понял, что мой, на первый взгляд оборудованный для такой езды автомобиль, совсем не готов доставлять мне удовольствие. Вывод напрашивается один – машину надо подготовить и лучше, если это сделают специалисты. Вот так дорога, а точнее бездорожье привело меня в «Автоцентр 4х4», сайт интернет-магазина которого можно посмотреть по этой ссылке https://tuning.4x4yar.ru/.
Почему я обратился именно сюда? Прежде всего потому, что техцентр имеет статус официальной сервисной станции УАЗ. Если у них получается доводить до ума УАЗики, которые очень трудно вывести из состояния ремонта, то мою иномарку им сам Бог велел сделать произведением исскуства. Так и стали для меня сотрудники этого автоцентра и специалистами по доработке моего автомобиля, и поставщиками оборудования для тюнинга.
Высокая производительность и улучшенный внешний вид
Не секрет, что тюнинг внедорожника должен не только обеспечивать его превосходный внешний вид, но и оптимально адаптировать автомобиль к соответствующему использованию. В данном случае мне хотелось уверенно чувствовать себя во время преодоления труднопроходимой местности. Для этих целей в ассортименте станции я нашел большой выбор аксессуаров, которые не только могут изменить внешний вид моего автомобиля, но и улучшить его внедорожные характеристики.
Так боковые силовые пороги надежно защитят кузов от царапин и повреждений, а защита картера убережет двигатель от внешнего воздействия непредсказуемой внедорожной обстановки. С другой стороны шины низкого давления и пневматическая подвеска обеспечат превосходный комфорт при езде по труднопроходимой местности.
Аксессуары для тюнинга автомобилей
Пневматическая подвеска
Еще недавно пневматическая подвеска устанавливалась на дорогие комплектации внедорожников. 
До знакомства с Автоцентром 4х4 я не знал, что в настоящее время уже существуют готовые комплекты, для оснащения автомобиля пневматической подвеской, с помощью которой можно по желанию регулировать дорожный просвет. Для этого в комплект входит все необходимое оборудование: компрессор, ресивер, воздушная магистраль, блок управления с датчиками и пневматические элементы для колес. Что особенно ценно, установка такого комплекта возможна на стандартную подвеску, демонтажные работы которой проводить не требуется. Регулировка дорожного просвета производится за счет изменения в системе давления сжатого воздуха. Весь процесс может проходить как в автоматическом, так и в ручном режиме. В своих следующих статьях я обязательно поделюсь, как работает подвеска после модернизации.
Автолебедка
Порадовало меня и наличие автолебедок. Это устройство должно обязательно быть на внедорожнике если вы предполагаете передвигаться по болотистой местности. 
Ее основной задачей является перемещение застрявшего автомобиля с помощью троса, который накручивается на барабан. Многие лебедки оснащены двухступенчатыми редукторами. Одна ступень предназначена для работы с застрявшим автомобилем, когда необходимо мощное тяговое усилие, а другая, экономит время при размотке и смотке троса. Интересно то, что лебедку необязательно стационарно устанавливать на автомобиль. Вы можете купить переносную лебедку и возить ее в багажнике, когда это необходимо. В отличие от стационарной лебедки, это устройство можно крепить спереди, сзади и даже сбоку автомобиля. Кстати, в Автоцентре 4х4 можно подобрать и площадку под лебедку.
Силовой бампер
Также стоит подумать об установке силового бампера. Основным его назначение является защита кузова автомобиля от непредвиденных обстоятельств при движении по бездорожью. 
Кстати, в городе он тоже будет небесполезен. Силовой бампер эффективно поглощает энергию при столкновении и рассчитан на установку как сзади, так и спереди автомобиля. Хорошо если бампер сразу будет оборудован упорами под хай джек и буксирными проушинами, которые позволят работать с рывковыми и буксировочными стропами. Обратите внимание на американский квадрат. Он даст возможность использовать дополнительные съемные устройства, например, фаркоп или съемную площадку для автолебедки, о которой мы уже говорили. Все продаваемые силовые бамперы производятся на современном оборудовании и обязательно тестируются на прочность.
Сэнд-траки
Сэнд-трак – это то, что мне не хватало, для полноценной подготовки своего автомобиля к предстоящим испытаниям бездорожьем. Если кто не знает, сэнд-трак значительно облегчает передвижения автомобиля на сложных участках местности. 
Если автомобиль еще не сел на мосты, то сэнд-трак будет именно той палочкой-выручалочкой, которую подкладывают под колеса, чтобы им было за что зацепиться в момент трогания. При чем совершенно не важно, что в данный момент под колесами автомобиля, непролазная грязь или глубокий снег. Сэнд-трак может быть изготовлен из пластика, композитных материалов или металла. Я себе купил гибкий сенд-трак. В отличие от алюминиевых или пластиковых собратьев, гибкий сенд-трак изготавливается из нанизанных на тросики резиновых плашек. В свернутом состоянии он помещается в сумку и не гремит при езде. Не смотря на такую конструкцию гибкий сэнд-трак достойно справляется с вызволением тяжелых внедорожников. К тому же, можно не бояться того, что когда автомобиль проезжает по сэнд-траку тот поднимется и поцарапает днище.
Конечно же в этой статье я рассказал не о всем оборудовании, которым можно оснастить свой внедорожник. На сайте Автоцентра 4х4 вы можете ознакомиться и с другими приспособлениями и аксессуарами. Стоит только помнить, что установку их должны производить квалифицированные специалисты. Ведь зачастую при их установке происходит вмешательство в конструкцию автомобиля, за которым стоит ваша безопасность и безопасность окружающих вас людей.
РЕКОМЕНДУЮ ЕЩЕ ПОЧИТАТЬ:
